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气动单向节省阀单向节省阀是由单向阀和节省阀组合而成的，常用于操控气缸的运动速度，也称为速度操控阀。原理：当气流从1口进入时，单向阀被顶在阀座上，空气只能从节省口流向出口2，流量被节省阀节省口的巨细所约束，调理螺钉能调理节省面积。当空气从2口进入时，它推开单向阀自在流到1口，不受节省阀约束。运用单向节省阀操控气缸的速度方法有进气节省和排气节省两种。
单向节省阀(a)外观；(b)结构；(c)功能符号气动单向节省阀图示为进气节省操控，是通过操控进入气缸的流量来调理活塞运动速度的。选用这种操控方法，如活塞杆上的负荷有细微改变，将会导致气缸速度的明显改变。因而，它的速度稳定性差，仅用于单效果气缸、小型气缸或短行程气缸的速度操控。
单向节省阀气缸速度操控(a)进气节省；(b)排气节省气动单向节省阀图示为排气节省操控，它是操控气缸排气量的巨细的，而进气是满流的。这种操控方法能为气缸供给背压来约束速度，故速度稳定性高，常用于双效果气缸的速度操控。
单向节省阀气缸速度操控(a)进气节省；(b)排气节省气动单向节省阀单向节省阀用于气动履行元件的速度调理时应尽或许直接装置在气缸上。正常的情况下，单向节省阀的流量调理规模为管道流量的20%～30%。关于要求能在较宽规模里进行速度操控的场合，可选用单向阀开度可调的速度操控阀。
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