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  ，这明晰地表明晰其战略的连续性和现代化推动的气势。已发布的预算文件证明了收购六架CH-47F Block II和五架MH-47G Block II的计划，在作战需求一向增加和地舆政治学形势动乱的布景下，美国陆军继续对重型旋翼运送渠道做要害性出资。

  依据2026财年拨款计划，不只限于机队扩大，还支撑一项全面的现代化战略，该战略结合了出产线优化和先进的生计才能测验，保证新式飞机不只功能更强，并且在平等要挟环境下也能更好地生计。

  CH-47F Block II型直升机比较前期出产类型有了明显改善。它采用了先进的“奇努克”旋翼桨叶，该桨叶采用后掠翼尖几许形状和改善的复合资料，使每片桨叶的升力进步680公斤。CH-47F Block II型机身还装备了晋级的动力体系、改善的传动体系扭矩承受才能及从头规划的油箱，可用燃油量从1525升增加到1949升。这些晋级一起进步了直升机的作战航程、有效载荷才能和在极点条件下的可靠性。

  在特种作战范畴，MH-47G Block II仍然是美国旋翼机在进步隐身才能和战场生计才能的代表作之一。该机专为夜间和低能见度作战而规划，集成了地势盯梢雷达、雷达反射面积减缩办法以及数字座舱。MH-47G Block II型增加了自动操控臂阻铁、增强型数字先进飞翔操控办理体系 ，并进一步强化了全体结构，然后减轻了分量并进步了执役年限。估计它还将装备改善的红外按捺体系，这关于敌后高风险的闯入和撤离使命至关重要。

  在收购作业继续推动的一起，2026财年的资金将很多资源投入到研制、测验和评价活动中，要点在于完结体系级判定和功能测验。这包含对要害机载体系的验证，例如飞机生计设备套件、用于进步抗电子进犯才能的多重抗搅扰GPS天线，以及保证在GPS信号遭到搅扰情况下仍能完成准确定位的Eagle M嵌入式全球惯性导航体系。这些体系正在承受广泛的环境测验和使命剖面模仿，以满意全速出产和作战布置规范。

  CH-47F和MH-47G两种类型的直升机仍在波音公司坐落宾夕法尼亚州里德利帕克的工厂出产。依据收购合同要求，该工厂的供应链耐性和长周期资料收购都将得到严格办理。波音公司的CH-47系列出产线通过优化，可以整合用户反应和现场晋级套件，然后减轻后勤担负并进步全寿数周期战备才能。